ミニ四駆 関連情報別名: ギヤ比 / ギア比
ギヤ比の選び方（3.5:1 / 4:1 / 5:1の考え方）
ギヤ比はスピードと登り/加速のバランスを決める重要要素。迷った時の基準と、コース要素（登り・ストレート・ジャンプ）での考え方をまとめます。
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ギヤ比で何が変わる？
- 小さい比（例：3.5:1）＝最高速寄りになりやすい。
- 大きい比（例：5:1）＝登りや立ち上がりで失速しにくい傾向。
- モーター特性（回転/トルク）とセットで考えるのが大事です。
迷った時の決め方
- コースアウトが多い＝まず安定（ブレーキ/ダンパー）を優先。ギヤ比で無理に解決しない。
- 登りで止まる/失速＝比を大きくする方向を試す。
- 伸びが足りない＝比を小さくする方向を試す（ただし安定が前提）。
一緒に見直すポイント
- タイヤ径（大径は実質ハイギヤ寄り）
- 電池の状態、駆動の渋さ（抵抗が大きいとギヤ比だけでは解決しない）
- ブレーキとダンパー（速度域が変わると必要量も変わる）